“每天上萬箱貨品出庫入庫，每箱貨物可能包含不同品類、大小的商品，要實(shí)現(xiàn)空間利用最優(yōu)化，難度可想而知。”江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司首席信息官顧海疆說，得益于組建“蘇州市供應(yīng)鏈人工智能創(chuàng)新聯(lián)合體”，飛力達(dá)與創(chuàng)新聯(lián)合體成員合作運(yùn)用人工智能技術(shù)，通過智能碼垛算法提高空間利用率，每季度能為客戶節(jié)省空運(yùn)費(fèi)30萬元以上。

飛力達(dá)是一家致力于為智造企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案的企業(yè)，為眾多世界500強(qiáng)企業(yè)提供綜合綠色物流服務(wù)，管理倉儲(chǔ)面積超百萬平方米，管理車輛超千輛，構(gòu)建了覆蓋中國29個(gè)省份及海外50多個(gè)國家和地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著業(yè)務(wù)量的持續(xù)快速增長，飛力達(dá)僅僅通過增加人力應(yīng)對(duì)是不可能的，有大數(shù)據(jù)、人工智能參與的“智慧物流”成趨勢(shì)。

“先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用讓物流系統(tǒng)模仿人的智能，具有感知、學(xué)習(xí)、推理、判斷和自行解決物流中某些問題的能力，但在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨著一些核心挑戰(zhàn)?！鳖櫤＝硎?，隨著科技創(chuàng)新廣度不斷加強(qiáng)、深度持續(xù)加大，關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)往往跨越多個(gè)領(lǐng)域，面對(duì)物流行業(yè)共性問題，依靠傳統(tǒng)單打獨(dú)斗已難以形成戰(zhàn)斗力，必須把創(chuàng)新資源要素更好地聚合起來、協(xié)同起來。

企業(yè)如何面對(duì)協(xié)同創(chuàng)新難題？市科技部門給出最優(yōu)解。創(chuàng)新聯(lián)合體是由各懷絕技的產(chǎn)業(yè)鏈上下游高校、企業(yè)、機(jī)構(gòu)組成的“創(chuàng)新協(xié)作群”，將極大提高創(chuàng)新效率，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入巨大活力。為此，市科技局加快促成飛力達(dá)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，組織專家前往飛力達(dá)作線下輔導(dǎo)培訓(xùn)，介紹高校科研機(jī)構(gòu)。在市科技局的大力支持下，飛力達(dá)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體的熱情被點(diǎn)燃，協(xié)同上下游企業(yè)、高校，共同組建了“蘇州市供應(yīng)鏈人工智能創(chuàng)新聯(lián)合體”，并獲2024年度蘇州市創(chuàng)新聯(lián)合體立項(xiàng)。

聯(lián)合體成員有各自的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，成員間可以共享這些資源。同時(shí)，成員又扮演著各自的角色，如南京信息工程大學(xué)和蘇州科技大學(xué)將負(fù)責(zé)分布式框架的設(shè)計(jì)與開發(fā)，確保系統(tǒng)能夠高效處理大規(guī)模數(shù)據(jù)。飛力達(dá)牽頭聯(lián)合體成員致力于匯集先進(jìn)的倉儲(chǔ)搬運(yùn)系統(tǒng)和解決方案，打造具備自主學(xué)習(xí)能力的供應(yīng)鏈人工智能決策大腦，進(jìn)行供應(yīng)鏈典型場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)供應(yīng)鏈管理的智能化和高效化。

“通過企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，可以從若干領(lǐng)域點(diǎn)的突破邁向整體性突破，讓優(yōu)質(zhì)科技之花結(jié)出更多產(chǎn)業(yè)之果?！鳖櫤＝硎?，下一步，飛力達(dá)將憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，與聯(lián)合體成員單位一起，共建、共創(chuàng)、共贏，共同助力智造企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理效率，打造綠色供應(yīng)鏈，積極推動(dòng)智造供應(yīng)鏈的變革和發(fā)展。

融媒體記者 | 張?zhí)?/span>

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